23, 3février 2006, Programme
Arpenter les océans en course, quoi de plus
facile ?
La motivation est extérieure, elle est dictée
par un règlement, le parcours est défini, les escales précisées, le type de
bateau imposé. La date et l’heure du départ ont été fixées en fonction des
accords avec les médias, et de la disponibilité de l’inévitable grand
personnage qui aura la charge ou l’honneur de tirer le coup de canon
libérateur.
L’équipage a accepté, en connaissance de cause,
toutes ces conditions parfois draconiennes, dont il sait qu’elles dicteront
l’attitude du skipper. Il n’y aura pas à tergiverser, et tous les sacrifices
seront supportés au nom du résultat escompté.
En solitaire, la chose est paradoxalement
encore plus facile, et la difficulté apparente des problèmes techniques sera
largement compensée par la rapidité de communication avec le seul interlocuteur
disponible : soi-même…
Les acteurs de ces exploits attirent bien
évidemment l’admiration des foules en délire…
De mon coté, j’avoue bien volontiers un certain
penchant pour ceux qui ne font rien.
Il s’agit là d’un art très difficile, qui
demande une préparation hors du commun pour être bien interprété.
Réaliser une croisière sans but pré-défini
représente des prouesses d’organisation et de sens de la diplomatie familiale
et amicale. Les différents éléments d’un équipage de croisière auront tous des
motivations totalement disparates. Les uns préféreront l’escale tranquille en
rade foraine, les autres voudront à tout prix faire la fermeture des boîtes de
la station dans le vent, le technicien voudra bouffer du mille, le touriste
laisserait bien le bateau tout seul au mouillage quelques heures pour faire
aussi la balade à pied dont il rêve, et visiter le fameux monastère qu’il a
repéré depuis longtemps. Le gastronome, lui, vous traînerait bien dans tous les
établissements propres à satisfaire ses appétits…
La gestion de telles attentes, guidée par
les seules motivations profondes de chaque individualité, demande un charisme
et une autorité qui permettront de faire passer tous les compromis, de négocier
au mieux des circonstances, et de réussir une croisière dont on ne retiendra
que les moments les plus agréables.